Non esiste una risposta univoca a quanto dovrebbe essere luminoso un lampione. Se un apparecchio sia sufficiente dipende da tre fattori che insieme determinano l'obiettivo di illuminamento:altezza dei poli, classe della strada e spaziatura tra i poli. Per un lampione solare, c'è uno strato in più - il pannello solare deve generare energia sufficiente e la batteria deve sostenere il carico durante le giornate nuvolose e piovose.
Yantai Xutai New Energy (Suntisolar) progetta e produce lampioni solari per progetti di livello governativo-. Questa guida esamina la selezione dal suo punto di vista: direttamente utilizzabilegrafico lumen-vs-polare-altezza, oltre all'ingegneria extra controlla le esigenze di illuminazione solare.
01 Lumen, altezza dei pali e illuminamento: tre concetti innanzitutto
Per leggere il grafico, inizia con tre parametri:
- Lumen (lm)- l'emissione luminosa totale dell'apparecchio; quanta luce emette.
- Illuminamento (lux)- la luce che raggiunge il manto stradale per unità di superficie; quanto è luminosa la strada.
- Altezza di montaggio (m)- l'altezza di installazione, che imposta la copertura e la caduta-.
Sono collegati dalegge dell'inverso-del quadrato: a parità di strada e apparecchio, alzando il palo da 8 m a 10 m si riduce l'illuminamento stradale di circa il 36%, perché (8÷10)² ≈ 0,64. Più alto è il palo, maggiori sono i lumen necessari per la stessa luminosità. Questo vale anche per le luci solari - e con una conseguenza più grande: più lumen significa più energia, quindi un pannello solare e una batteria più grandi.
02 Il nucleo: un grafico "Lumen rispetto all'altezza dei poli".
Ecco il takeaway:l'altezza del polo determina l'ordine di grandezza dei lumen; la classe stradale definisce il limite superiore e inferiore dell'intervallo.La tabella seguente fornisce gli intervalli tecnici tipici per i lampioni a LED, compilati in base ai valori di esperienza IESNA RP-8 e EN 13201. Suntisolar dimensiona i suoi livelli di potenza in base a questo, con la simulazione DIALux come controllo finale.
|
Altezza del palo |
Applicazione tipica |
Lumen · Traffico ridotto |
Lumen · Traffico elevato |
Alimentazione LED (Rif.) |
|
3 m |
Cortili, vialetti, piste ciclabili |
1.500–3.000 ml |
- |
15–30 W |
|
4 m |
Vialetti del giardino, piccoli parcheggi |
1.500–3.500 ml |
2.500–3.500 ml |
20–35 W |
|
5 m |
Strade locali residenziali |
2.000–3.500 ml |
3.500–5.000 ml |
30–50 W |
|
6 m |
Aree residenziali, strade collettori |
3.000–5.000 ml |
5.000–7.000 ml |
50–70 W |
|
7 m |
Strade di distribuzione comunitarie |
4.000–6.500 ml |
6.500–9.000 ml |
60–90 W |
|
8 m |
Strade dei collezionisti, strade commerciali |
5.000–8.000 ml |
8.000–11.000 ml |
80–110 W |
|
9 m |
Strade arteriose |
9.000–13.000 ml |
13.000–18.000 ml |
100–150 W |
|
10 m |
Arterie, grandi incroci |
10.000–15.000 ml |
15.000–20.000 ml |
120–160 W |
|
12 m |
Superstrade, strade sopraelevate |
16.000–24.000 ml |
24.000–40.000 ml |
160–250 W |
|
15 m |
Autostrade, illuminazione-dei pali alti |
25.000–35.000 ml |
35.000–60.000 ml |
250–400 W |
Il "traffico basso" copre scenari residenziali e di distribuzione; "Alto traffico" copre le arterie e le superstrade. Alla stessa altezza del palo,una spaziatura tra i poli più ampia e superfici stradali più ampie richiedono più lumen.I dati relativi alla potenza presuppongono un'efficacia tipica del LED di circa 140–160 lm/W e sono solo riferimenti all'ordine-di-grandezza.
03 La matematica in più per l'energia solare: oltre i lumen, controlla tre cose
I lumen definiscono la luce, ma un lampione solare è un sistema completo di "generazione-negozio-luce". Dall'esperienza ingegneristica di Suntisolar con i lampioni solari tutto-in-one, tre cose decidono se un progetto rimane acceso:
Generazione fotovoltaica. More lumens and longer operation mean higher daily energy use, which needs a larger monocrystalline panel. Suntisolar uses grade-A monocrystalline modules with >Efficienza di conversione del 16% e oscuramento dei segmenti temporali-per ottimizzare i costi del sistema.
Capacità della batteria.Una batteria LiFePO₄ (litio ferro fosfato) garantisce una lunga durata, tolleranza alle alte-temperature e maggiore sicurezza. La capacità è dimensionata per3-5 giorni di autonomiadurante giorni nuvolosi/piovosi consecutivi, in modo che la strada non diventi buia nella stagione delle piogge.
Struttura e protezione.L'impermeabilità IP66, la struttura resistente ai tifoni-(che resiste a un livello di vento pari a 12) e l'alloggiamento in alluminio pressofuso-mantengono la luce affidabile per anni nelle regioni desertiche, costiere e ventose.
Insomma:il grafico decide quanto è intensa la luce; il fotovoltaico e la batteria decidono se rimane acceso.
04 Classi stradali Stabilisci l'obiettivo
Il grafico è solo il punto di partenza; la vera regola progettuale è la classe illuminotecnica. La norma EN 13201 raggruppa l'illuminazione stradale in tre scenari:
- Corsie per veicoli a motore M1–M6- basato sulla luminanza-; M1 ha una media di 2,0 cd/m², M6 solo 0,30 cd/m².
- Aree di conflitto e di intersezione C0–C5basato su - illuminamento-; C0 richiede un minimo di 50 lux mantenuti, C5 solo 7,5 lux.
- Sentieri e piste ciclabili P1–P6- illuminamento medio da 15 lux (P1) a 2,0 lux (P6), coprendo anche l'illuminamento verticale minimo e il riconoscimento facciale.
Seguono comunemente i progetti in CinaCJJ45EGB/T31832. Più alta è la classe, più severi saranno i limiti medi di luminanza, uniformità e abbagliamento - e maggiori saranno i lumen richiesti.
05 Verifica dei lampioni solari con DIALux
Il grafico fornisce una stima; la consegna conforme richiede la simulazione. DIALux evo offre un flusso di lavoro dedicato all'illuminazione stradale-:
- Imposta la classe di illuminazione (ad esempio collettore M4 o incrocio C2) e la sezione trasversale della strada-.
- Importa il file fotometrico IES dell'apparecchio - distribuzione della luce, temperatura di colore ed efficienza.
- Disporre i pali: altezza di montaggio 6–15 m, spaziatura solitamente inferiore o uguale a 3 volte l'altezza dei pali, serrati del 20–30% sulle curve.
- Controllare e verificare: luminanza media, uniformità complessiva Uo, uniformità longitudinale Ul e incremento soglia TI.
- Regola la spaziatura, l'altezza, l'inclinazione e la distribuzione, quindi genera un report e un layout conformi.
Per le luci solari off-grid, aggiungi un ulteriore passaggio dopo la simulazione:indietro-calcola la potenza del pannello e la capacità della batteria in base alle ore di punta del sole locale, quindi controlla l'autonomia.Il flusso di Suntisolar è "la simulazione imposta l'apparecchio di illuminazione, la luce del sole imposta la fonte di alimentazione" - entrambi vengono forniti insieme, quindi non si ottiene mai "l'illuminamento target raggiunto, ma la luce non può sopravvivere alla stagione delle piogge".
06 Insidie della selezione e consigli tecnici
- Trappola 1: "Un palo più basso può utilizzare una luce più piccola."Sbagliato - un palo di 4 m caricato con una lampada da 100 W provoca abbagliamento e viene bocciato.
- Trappola 2: "Solo i watt contano."Con un'efficacia LED di 140–160 lm/W, la stessa potenza può differire di circa il 20% in lumen; scegli in base ai lumen.
- Consiglio 1:Chiudi il cerchio in quattro passaggi - la classe stradale definisce l'obiettivo → l'altezza dei poli definisce il livello di lumen → simulazione DIALux → dimensionamento del fotovoltaico e della batteria basato sulla luce solare-.
- Consiglio 2:Metti i giorni di autonomia nel contratto. Suntisolar sostiene progetti governativi con a6 anni di garanziae una checklist di configurazione verificabile.
- Consiglio 3:Scegli deliberatamente la temperatura del colore (3000K / 4000K / 6500K); nelle regioni calde-umide, costiere o ventose, preferisci la struttura IP66 più resistente ai tifoni-.
Non ci sono "ipotesi" nella progettazione dell'illuminazione-stradale. Per i lampioni solari, l'ordine corretto è:la classe della strada imposta l'obiettivo → l'altezza del palo imposta il livello di lumen → la simulazione DIALux imposta l'apparecchio di illuminazione → la luce solare locale imposta il fotovoltaico e la batteria.Suntisolar trasforma questa catena in uno standard di consegna-di livello governativo - energeticamente-efficiente, conforme e facile da consegnare.
